Gyűrött alumínium teknőbe tessékelnek befelé. Húztam a fejemre maszkot, sisakot és még szemüveget is. Mindegy, mert a felső testem kilóg abból az autóból, amivel Le Mansban 13 órán keresztül versenyeztek.
A Skoda motorsportja döbbenetes gépeket tudhat magáénak, némelyiket ki is próbálhattam. A Sosnová versenypálya úgy 1,5 órányira van Prágától, picike, mint a Kakucs Ring, de a helyiek imádják. A Skoda is, évek óta ez a bázisa a motorsportos rendezvényeiknek, ami néha ügyfeleknek szól, néha publikus, most pedig a sajtó számára hozták ide a legfontosabb történelmi modelljeiket.
Mármint versenyautóikat, hiszen 125 éves idén a csehszlovák motorsport-történelem. 130 éves idén a Skoda, innen azért leszűrhető, hogy 125 évvel ezelőtt még nem autóval kezdték, hanem motorkerékpárral, ami alig volt több egy motorizált biciklinél. Ezt nyilvánvaló okokból nem próbálhattuk ki, ellenben működés közben kifejezetten sokat láthattuk. Kezelője, magasszárú fuszekliben, bőrkabátban, korabeli védőszemüvegben rótta a köröket a pályán. Bírom az ilyen mozgó történelmet, de inkább az autókat, úgyhogy jobban mozgatott a rendezvény többi része.
Egyik oldalról a statikus kiállítás, amin a számomra főszereplő most az az 1987-es Skoda 130LR versenyautó, ami alapján a mi M’Lady Boleslavunk készült. Naná, hogy felvettem a közös pólót! A helyiek, pláne a múzeumi emberek kifejezetten tudták értékelni, hiszen ott virít rajta az egyik leghíresebb autójuk. Ez a példány több szempontból is érdekes, az 1987-es versenye után eltették és gyakorlatilag eredeti az állapota, műszakilag tartják csak frissen, őrületes!
Találd meg az autódnak megfelelő olajat a Motul olajkeresőn! https://bit.ly/3kHVJQr
