1976-ra készült el a Skoda 742-es szériája. A korai években a 120 GLS volt a csúcs, meg is néztük, mit tudott M’Lady nővére. Idén motorsportos múltjának 125 éve mellett a 742-es széria 50. születésnapját is ünnepli a Skoda.
Bár hajlamosak vagyunk a mi 120-asunkat réginek látni, 1988-ban már 12 éves volt ez a konstrukció. Ivkovič Peti 1981-es 120 GLS-ét gyerekkora óta ismeri, hiszen nagypapája újonnan vette, és szerencsére végig a családban maradt, így Petire már csak a restaurálása maradt. A nyolcadik részből kiderül, miben különbözött ez a széria az alapjait adó 100-astól, mik voltak a GLS felszereltség különlegességei, és miket változtattak a csehszlovákok, mire M’Lady legördült a gyártósorról.
Peti elmondja, mennyire nagy feladat a gyári állapot elérése és fenntartása, arra is kitér, mik voltak a hírhedt vízforralás legfőbb okai, és azt is megtudjuk, melyik sztárautóból kerültek át alkatrészek a még bejáratós veteránjába, ami ebben a konfigurációban egyébként nemcsak Magyarországon, hanem Szlovákiában is ritkaságnak számít.