Sokáig azt hittük, hogy az Alfa Romeo utolsó hátsókerekes autója marad az 1985 és 1992 között gyártott 75, de a Giorgio platform megszületésével egy rövid időre még egyszer visszakaptuk a hátul hajtó Alfák örömét. A 75-ös értékeiből persze ez mit sem von le: az utolsó hátsókerekes transaxle hajtású, még a teljes Fiat-felvásárlás előtti modell, aminek 40 év elteltével már kezd ára is lenni.
A 3 millió forintos vételár elsőre soknak hangzik, de ha jó állapotú autót kap érte az ember, akkor érdemes lehet rááldozni, és ez a 75-ös eleve jó állapotú volt, amire tulajdonosa még költött is, hogy tökéletes legyen. A tökéletességet még nem sikerült elérni, viszont egy nagyon tisztességes állapotú, szerethető hobbiautót annál inkább. Mi azt sem bántuk, hogy kicsi a motorja.
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: https://totalcar.hu/totalcheck/
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! https://bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: https://bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: https://bit.ly/muhelyprn-playlist
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #prn #alfaromeo #75 #transaxle #busso
