Az elektromos autókba szánt akkumulátorok és hajtásláncok fejlődésével egyre kisebb problémát okoz a megtehető hatótáv. Manapság már egy kis akksis iX3-hoz is bő 630 kilométert ígér a BMW, igaz, hogy náluk a kicsi 82,6 kWh-t jelent. Azonban így bőven akad puffer olyan kellemetlen körülményekhez, mint a fűtés hidegben, vagy a tartós autópályás használat. Egyik sem barátja a villanyautóknak, így nem tudtam mire számíthatok az iX3-tól, de ha nem próbáljuk ki, sosem derül ki.