Dodor a Suzuki GSX-S1000 motort tesztelte

Világbajnok blokk van benne, hiszen amikor 20 éve megjelent ez a motor, akkor szinte azonnal meg is nyerték vele a Superbike-ot. Azóta a Suzuki sokadszor építi be ezt a blokkot a motorjaiba, és nem véletlenül: 20 éve bizonyítja, hogy bírja a strapát és a világból kimegy. Van egy statisztika, ami a visszahívások alapján készült és Suzukit alig lehet találni ezen a listán. Ők rájöttek arra, hogy ha egyszer megcsináltak egy blokkot ami bírja a nyúzást, akkor felesleges kifacsarni belőle még néhány lóerőt, a felhasználóknak ez végülis úgysem számít, ha amúgy megbízható a motor. Ez a K5-ös blokk mindent visz: akármilyen technológiai fejlődés volt az elmúlt 20 évben, a Suzuki úgy érzi, hogy ők már 2005-ben elérték azt, hogy nem kell megszakadniuk a fejlesztésekben. Kényelmesen hátradőlnek és nézik, ahogy a többiek kínlódnak azzal, hogy újabb és újabb blokkokkal álljanak elő.