Ebben az epizódban nem csak a 449 lóerős, soros hathengeres motor erejét kerestük, hanem azt is, hogy létezik-e kompromisszummentes kabriózás a magyar utakon. Megnéztük, hogyan működik az Airscarf nyakfűtés 2 fokban, és vajon megéri-e az árát a közel 48 millió forintos tesztautó.